Allumage MVT Millenium EXT112 AM6 Minarelli à kick

Rotor d'allumage MVT Millenium AM6 neuf Pour moteurs AM6 Minarelli à démarrage au kick.   Composition du kit: Stator d'allumage Rotor d'allumage Platine support Bobine haute tension Boitier CDI RJ061X Visserie Notice de montage   Compatible: Aprilia RX, MX Beta RR SM, RR Enduro, Factory, Track Conti CH Racing Wsm Wxe Dafier Stf Fantic Caballero Generic Trigger SM, X, One Hanway Furious Sm, Sx HM Cre Six, Cre Derapage, Baja Husqvarna Sms Sm 50 Keeway TX 50 X Ray Longbo Lb50y Malaguti XSM, XTM Masai Ultimate, Dirty Rider Mbk Xlimit MH Motorhispania Ryz, Pro racing, Furia, Furia max, MH10, Enduro, Urban Peugeot XP6, XPS, XP7 Razzo STR Ride Thorn Rieju MRX, SMX, RRX, RR, Spike, Pro, Matrix, Tango Sherco SM, Enduro, HRD, Black panther Suzuki SMX, RMX 50 Yamaha DT 50 Etc...   Descriptif constructeur: L'allumage MVT Millenium est le seul à posséder un rotor mono bloc forgé. Testé jusqu'à 22000 tours /mn il reste une valeur sûre pour une utilisation sur route ou circuit (allumage avec alimentation pour la lumière). L allumage Millénium possède une avance variable analogique qui augmente la combustion des gaz brûlés, diminuant ainsi les rejets polluants tout en améliorant l'accélération. Grâce à sa connectique type origine il se monte très simplement et reprend la configuration électrique d'origine du véhicule. Le Millénium bénéficie aussi d'une pré digitalisation, chaque rotor possède un double clavetage signalé par un A pour Analogique et un D pour Digital. Pour passer d'un Millenium Analogique à Digital il suffit de changer le clavetage et de remplacer le diagramme Analogique par un Digimax qui met à votre disposition 3 courbes d'avance numérique avec 6 possibilités de réglage chacune.   Notice de montage MVT disponible dans l'onglet "Télécharger". Allumage MVT Millenium Minarelli Am6